典型文献
锂电池与超级电容混合储能系统拓扑结构优化
文献摘要：
以锂离子电池为储能核心的新能源汽车在行驶过程中,会频繁面临大功率负载的冲击,导致锂离子电池容量衰减加快.提出了超级电容结合锂离子电池构建混合储能系统,通过研究混合储能系统的拓扑结构,优化得到一种计及成本及效率兼优的半主动式拓扑构型.建立锂离子电池和超级电容混合储能系统实验台架,对优化前后的拓扑结构进行实验测试.结果表明,超级电容满足瞬时动态负载需求,锂离子电池的充放电电流限制在标准充放电电流0.3 CA(即30 A)以内,能耗和锂电池损耗成本分别下降0.63％和6.09％.
文献关键词：
混合储能;锂离子电池;超级电容;半主动式拓扑
中图分类号：
作者姓名：
上官玉金;谢长君;刘芙蓉;李浩;李维波
作者机构：
武汉理工大学自动化学院,湖北武汉430070
文献出处：
引用格式：
[1]上官玉金;谢长君;刘芙蓉;李浩;李维波-.锂电池与超级电容混合储能系统拓扑结构优化)[J].电源技术,2022(01):78-81
A类：
半主动式拓扑
B类：
锂电池,超级电容,混合储能系统,系统拓扑,拓扑结构优化,锂离子电池,新能源汽车,行驶过程,大功率负载,电池容量,容量衰减,兼优,拓扑构型,实验台,台架,实验测试,动态负载,充放电,放电电流,电流限制,CA,别下
AB值：
0.229035
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