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配电变压器表贴式相变辅助散热温度计算方法
文献摘要：
相变辅助散热是提升在运配电变压器过载能力的一种经济而高效的方法.针对这一新的变压器拓扑形式,提出一种场路结合的温度计算方法.首先,建立相变辅助散热配电变压器集总参数热路模型,探究辅助散热模块与波纹片接触热阻采用热路等效温度节点结合散热模块散热量实验的提取方法.在热路模型基础上,预测和评估各种复杂工况下变压器的过载运行性能,为变压器安全过载运行策略提供参考.在场分析法的三维流固耦合模型中采用波纹片表贴处设置等效对流传热系数的处理方法,由热路模型提供边界条件,采用有限体积法获得直观的温度场流场分布.通过样机实验对比发现,场路结合法热点温度和顶层油温的计算结果与实验结果的最大相对误差小于10％,说明该方法能满足工程计算要求.
文献关键词：
配电变压器;温升计算;辅助散热;热路模型
中图分类号：
作者姓名：
石华林;熊斌;冯韵;蔡木良;顾国彪
作者机构：
中国科学院电工研究所,北京市 海淀区 100190;中国科学院大学,北京市 石景山区 100049;国网江西省电力有限公司电力科学研究院,江西省 南昌市 330096
文献出处：
引用格式：
[1]石华林;熊斌;冯韵;蔡木良;顾国彪-.配电变压器表贴式相变辅助散热温度计算方法)[J].中国电机工程学报,2022(14):5278-5288,中插24
A类：
B类：
配电变压器,表贴式,辅助散热,温度计,过载能力,场路结合,集总参数,热路模型,波纹,接触热阻,等效温度,散热量,预测和评估,复杂工况,载运,运行性能,运行策略,流固耦合模型,对流传热,传热系数,有限体积法,流场分布,样机实验,实验对比,结合法,热点温度,顶层油温,工程计算,温升计算
AB值：
0.321373
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