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内水切密封条结构对异响的影响分析及优化设计
文献摘要：
为了减少内水切密封条结构对异响的影响,本文利用CAE技术对内水切断面结构进行预判.通过对内水切结构进行分析及优化设计,认为(1)内水切的叶片与玻璃的压缩荷载不能太大,太大易产生玻璃与叶片的摩擦异响.(2)在布置和校核长叶片时,应确保叶片有足够的变形空间.在玻璃升降过程中存在压缩荷载突变的问题,造成挤压异响.(3)在内水切长叶片设计时,要确保与玻璃接触的面是圆弧面,以保证玻璃在升降过程中玻璃与叶片的摩擦力相对稳定,不容易出现异响.经系统试验与实车跟踪,结构优化后内水切的异响问题得到有效解决.
文献关键词：
内水切密封条;异响;CAE技术;优化设计
中图分类号：
作者姓名：
赵建才;姜丽丽;汪先林;陈红伟
作者机构：
建新赵氏科技股份有限公司 浙江省宁波市 315615
文献出处：
引用格式：
[1]赵建才;姜丽丽;汪先林;陈红伟-.内水切密封条结构对异响的影响分析及优化设计)[J].时代汽车,2022(20):125-127
A类：
内水切密封条
B类：
CAE,切断,切结,太大,校核,长叶片,片时,升降,叶片设计,圆弧面,摩擦力,异响问题,题得
AB值：
0.221889
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