典型文献
严寒地区CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆充填层服役现状研究
文献摘要：
对严寒地区哈大、哈齐高速铁路CRTSⅠ型水泥乳化沥青(CA)砂浆充填层的服役状态进行了观测与分析.结果表明:CA砂浆充填层整体性能良好,能够满足列车快速安全运营要求,但其局部出现了一些伤损,主要表现为竖向裂纹、横向裂纹、离缝、掉块移位、灌注袋破损等,其中充填层竖向裂纹、离缝和灌注袋破损较为普遍.随着线路由南向北和服役时间的增加,竖向裂纹数量逐渐增多,且向阳面充填层的竖向裂纹数量显著多于背阴面;约30％的离缝达到Ⅲ级伤损等级;充填层横向裂纹、掉块等伤损零星存在.综合分析发现气候因素是导致CA砂浆充填层性能劣化的主要因素,应加强对病害部位的跟踪观测并及时进行维修与封闭,防止或延缓伤损的发展,进而延长其服役寿命.
文献关键词：
无砟轨道;CA砂浆;CRTSⅠ型;充填层;严寒地区;病害
中图分类号：
作者姓名：
吴韶亮;李海燕;史懿;董宏伟;王鑫;赵静存
作者机构：
中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所,北京100081
文献出处：
引用格式：
[1]吴韶亮;李海燕;史懿;董宏伟;王鑫;赵静存-.严寒地区CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆充填层服役现状研究)[J].铁道建筑,2022(01):27-30
A类：
B类：
严寒地区,CRTS,型板,板式无砟轨道,水泥乳化沥青砂浆,充填层,服役现状,现状研究,哈齐,高速铁路,CA,服役状态,整体性能,列车,安全运营,伤损,竖向,横向裂纹,离缝,掉块,移位,路由,由南向北,向阳,阳面,背阴,阴面,零星,气候因素,性能劣化,而延,服役寿命
AB值：
0.311864
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