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地铁车辆转向架接地线机械疲劳损伤的研究
文献摘要：
该文通过强化疲劳试验对地铁车辆转向架接地线进行了机械疲劳损伤的研究,分析了地铁车辆转向架接地线的机械疲劳形式及影响接地线疲劳的各种因素,为地铁车辆转向架接地线的设计及选型提供了参考依据.研究表明接地线的长度及安装角度等因素对接地线机械疲劳和电气性能的影响并不大,疲劳失效主要出现在接地线和端子的衔接部位,因此减少地铁车辆转向架接地线的机械疲劳应从接地线的线材、端子和压接匹配性上进行考虑.
文献关键词：
地铁车辆;接地线;机械疲劳;强化试验
中图分类号：
作者姓名：
包捷;周丽梅;白璐
作者机构：
南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司,江苏 南京 210032
文献出处：
引用格式：
[1]包捷;周丽梅;白璐-.地铁车辆转向架接地线机械疲劳损伤的研究)[J].中国新技术新产品,2022(17):68-71
A类：
B类：
地铁车辆,车辆转向架,架接,接地线,机械疲劳,疲劳损伤,疲劳试验,劳形,各种因素,安装角度,电气性能,并不大,疲劳失效,端子,线材,压接,匹配性,强化试验
AB值：
0.200298
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