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分级循环荷载下原状红黏土动力特性试验研究
文献摘要：
为研究循环荷载下原状红黏土路基的动力特性,采用SDT-20型动三轴仪对原状红黏土进行了分级循环动三轴试验,研究了围压、频率及动应力幅值对原状红黏土的动应力、动弹性模量-动应变(Ed-εd)和动剪切模量-动剪切应变(Gd-γd)关系曲线的影响规律.结果表明:原状红黏土的动应力-动应变关系曲线发展规律可采用Kondner模型进行描述;动应力随动应变先急剧增大后趋于平稳,并给出了急剧增加时动应变的取值范围,即0％～0.05％;分析了不同围压、振动频率下红黏土的动弹性模量及动剪切模量的变化规律,当动应变小于临界值时,红黏土动弹性模量随动应变的增大而增大;当动应变大于临界值时,红黏土材料动弹性模量随动应变的增大而减小,动剪切模量具有相同变化规律;结合红黏土的动力特性变化规律,利用围压对动弹性模量进行折减,在Darendeli模型的基础上建立了红黏土路基动弹性模量、动剪切模量的分段预测模型,经拟合验证,本文分段模型的适用性较好,可预测分级循环荷载下红黏土的动弹性模量-动应变(Ed-εd)和动剪切模量-动剪切应变(Gd-γd)关系曲线发展趋势.
文献关键词：
原状红黏土;分级循环荷载;动三轴试验;Darendeli模型;动力特性
中图分类号：
作者姓名：
穆锐;黄质宏;姚未来;成鑫磊;雷屹欣;杨成
作者机构：
陆军勤务学院军事设施系,重庆 401331;陆军勤务学院岩土力学与地质环境保护重庆市重点实验室,重庆 401331;贵州大学土木工程学院,贵州 贵阳 550025;贵州中建建筑科研设计院有限公司,贵州 贵阳 550006
文献出处：
引用格式：
[1]穆锐;黄质宏;姚未来;成鑫磊;雷屹欣;杨成-.分级循环荷载下原状红黏土动力特性试验研究)[J].水文地质工程地质,2022(03):94-102
A类：
Kondner,Darendeli
B类：
分级循环荷载,原状红黏土,动力特性试验,土路,路基,SDT,动三轴试验,围压,动应力幅值,动弹性模量,动应变,Ed,动剪切模量,剪切应变,Gd,关系曲线,随动,趋于平稳,加时,取值范围,振动频率,分段预测,分段模型
AB值：
0.147416
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