典型文献
基于粒子群算法的城市快速轨道交通线网规划方法
文献摘要：
既有交通线网规划方法主要针对居民出行需求展开规划,与早晚高峰期间人流聚集、交通压力大等适应性较差,通行时间较长,影响了交通线网的规划效果.设计了基于粒子群算法的城市快速轨道交通线网规划方法:提取城市快速轨道交通特征,找出交通压力的主要来源;针对交通压力来源等情况,预测城市轨道交通线网需求;利用粒子群算法构建出交通线网规划模型,搜索全局最优道路反馈给线网规划,进而提升城市轨道交通线网规划的实效.采用对比实验的方式,验证了该方法的规划效果更佳、出行时间更短,可应用于实际规划工作.
文献关键词：
粒子群算法;城市快速轨道;交通线网;规划方法
中图分类号：
作者姓名：
熊杰;顾小龙
作者机构：
北京城建设计发展集团股份有限公司深圳分公司,广东深圳 518049
文献出处：
引用格式：
[1]熊杰;顾小龙-.基于粒子群算法的城市快速轨道交通线网规划方法)[J].通信电源技术,2022(17):16-18
A类：
B类：
粒子群算法,城市快速轨道交通,线网规划,规划方法,居民出行需求,早晚高峰,高峰期,人流,通行时间,交通特征,压力来源,城市轨道交通线网,规划模型,全局最优,馈给,出行时间,规划工作
AB值：
0.187605
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