典型文献
汽车用高强钢的发展与展望
文献摘要：
对一系列汽车用高强钢(高强度低合金(high strength low alloy,HSLA)钢、双相(dual-phase,DP)钢、复相(complex phase,CP)钢、相变诱发塑性(transformation induced plasticity,TRIP)钢、孪晶诱发塑性(twinning induced plasticity,TWIP)钢、淬火-碳分配(quenching&partitioning,Q&P)钢、中锰钢)在生产和应用中出现的问题作了回顾,所采用的处理方法也作了介绍.对应用广泛的DP钢和CP钢的特点及其在应用时可能的互为补充作了叙述.列举了提高超高强度TRIP钢塑性的方法;高锰TWIP钢因价高而受市场冷落,但可推荐为价格高且塑性很低的热冲压(hot stamping,HS)钢的替代品;相比之下,中锰钢既有优良的强塑性,又有较低的价格易被汽车商接受.Q&P钢作为低合金钢有很好的强塑性,但钢厂需配备复杂生产线.建议对低碳低合金钢如自回火钢作更多关注和探讨.
文献关键词：
高强钢;孪晶诱发塑性钢;相变诱发塑性钢;中锰钢;自回火钢
中图分类号：
作者姓名：
李麟
作者机构：
上海大学材料与科学工程学院,上海 200444
文献出处：
引用格式：
[1]李麟-.汽车用高强钢的发展与展望)[J].上海金属,2022(03):1-8
A类：
低碳低合金钢,自回火钢,孪晶诱发塑性钢,相变诱发塑性钢
B类：
汽车用高强钢,发展与展望,high,strength,low,alloy,HSLA,双相,dual,phase,DP,复相,complex,CP,transformation,induced,plasticity,TRIP,twinning,TWIP,淬火,碳分配,quenching,partitioning,中锰钢,互为补充,充作,高超,超高强度,高锰,价高,冷落,热冲压,hot,stamping,替代品,相比之下,强塑性,车商,钢厂,生产线
AB值：
0.37865
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