典型文献
高速重载弧齿锥齿轮点接触热弹流综合分析
文献摘要：
针对高速重载弧齿锥齿轮节圆位置,基于热弹流润滑理论进行齿面润滑特性分析,研究不同工况锥齿轮油膜各特征(压力、膜厚、温升)二维轮廓曲线的变化情况.结果表明:高速重载的工况使得Hertz压力峰与二次压力峰出现合并的现象,并且弹流润滑中经典的中央油膜平坦现象并不显著,仅当温度降低使润滑油黏度增加时,才逐渐出现了中央油膜平坦的现象.为了在工程实践中能够有针对性地调整工况参数来改善齿轮的润滑状态,分析油膜特征参数对输入参数的敏感性,发现工况参数中对油膜最大压力的影响程度由大到小为弹性模量、黏度、转速、功率;对油膜最大温升与最小油膜厚度的影响程度由大到小为黏度、转速、弹性模量、功率.
文献关键词：
弧齿锥齿轮;点接触;热弹流润滑;油膜特征;敏感性分析
中图分类号：
作者姓名：
侯岩锟;刘振刚;胡敦珂;王秋菊;刘振侠
作者机构：
西北工业大学动力与能源学院 陕西西安710129;中国航空发动机集团航空发动机动力传输重点实验室 辽宁沈阳110015
文献出处：
引用格式：
[1]侯岩锟;刘振刚;胡敦珂;王秋菊;刘振侠-.高速重载弧齿锥齿轮点接触热弹流综合分析)[J].润滑与密封,2022(12):45-54
A类：
油膜特征
B类：
高速重载,弧齿锥齿轮,轮点,点接触,节圆,热弹流润滑,弹流润滑理论,齿面,润滑特性,不同工况,齿轮油,二维轮廓,轮廓曲线,Hertz,平坦,润滑油黏度,加时,工况参数,润滑状态,输入参数,最大压力,弹性模量,最大温升,最小油膜厚度
AB值：
0.289245
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
