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基于多孔介质模化的大容量电池储能热管理系统性能分析方法
文献摘要：
良好的热管理设计是保证电池储能装置使用性能及寿命的关键.大容量电池储能装置因电池单体多,内部结构复杂,开展详细的热管理数值分析难度很大.本工作提出了电池模块的多孔介质模化方法,并针对MW级集装箱式大容量电池储能空气冷却热管理系统开展流热耦合数值分析.研究表明,该方法实现了电池舱和电池模块内部流动传热的耦合计算,考虑了其相互影响,能获得更为丰富而准确的热管理系统流动传热特性.各电池模块内的空气流量分配不均,电池舱气流及热量积聚形成的流场、温度场特性,是造成电池模块温度差异的主要原因.本工作提出的研究方法可为大容量集中式电池储能热管理系统的设计和优化提供借鉴.
文献关键词：
电池储能;热管理;多孔介质模化;流动传热;数值分析
中图分类号：
作者姓名：
李明飞;饶睦敏;孙婉妹;崔树鑫;陈伟
作者机构：
广东能源集团科学技术研究院有限公司,广东 广州 510630;四川大学空天科学与工程学院,四川 成都 610065
文献出处：
引用格式：
[1]李明飞;饶睦敏;孙婉妹;崔树鑫;陈伟-.基于多孔介质模化的大容量电池储能热管理系统性能分析方法)[J].储能科学与技术,2022(08):2526-2536
A类：
多孔介质模化
B类：
大容量,热管理系统,系统性能,管理设计,电池储能装置,使用性能,难度很大,电池模块,模化方法,MW,集装箱式,空气冷却,流热耦合,电池舱,内部流动,耦合计算,流动传热特性,空气流量,流量分配,积聚,模块温度,温度差异,集中式,设计和优化
AB值：
0.243995
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