典型文献
催化器动力总成台架老化与转毂老化对比研究
文献摘要：
为满足20万公里排放耐久性试验要求,需要制作等效老化程度的排气系统用于发动机标定数据的匹配开发.鉴于实车老化周期长、成本高,寻找合适的替代方案成为共识.本文基于某国六b项目,对比了动力总成台架老化方案与整车转毂老化方案的过程及结果,并对两种方案的差异原因进行了分析与研究,得出结论:动力总成台架老化方案的催化器老化程度接近于整车转毂老化催化器,具有实用价值;两种方案结果存在差距的原因为:排气系统散热环境的不同及不同控制台对行驶阻力参数设定、油门开度大小控制有差异.优化这些差异点,缩小差距是可期的.
文献关键词：
动力总成台架;老化催化器;储氧量;转毂老化;排放耐久
中图分类号：
作者姓名：
徐胜龙;宋军;董志强
作者机构：
上汽大众汽车有限公司技术中心,上海 201805
文献出处：
引用格式：
[1]徐胜龙;宋军;董志强-.催化器动力总成台架老化与转毂老化对比研究)[J].内燃机与配件,2022(15):1-4
A类：
转毂老化,排放耐久,老化催化器
B类：
动力总成台架,万公里,耐久性试验,试验要求,老化程度,排气系统,发动机标定,替代方案,某国,国六,整车,差异原因,分析与研究,系统散热,热环境,控制台,行驶阻力,参数设定,油门,开度,差异点,缩小差距,可期,储氧量
AB值：
0.277167
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