典型文献
商用车驾驶室液压系统设计
文献摘要：
物流运输行业在国民经济中扮演着不可或缺的角色.作为物流运输行业载体,商用车的维修性和驾驶室舒适性受驾驶室液压翻转系统影响.为了实现更低的制造和设计成本,一种新的驾驶室液压系统和液压集成阀结构被设计出来.新的驾驶室液压系统的随动功能由液压阀承担,且液压阀的参数可以通过弹簧调整.文中用catia软件对液压阀进行结构建模,用matlab软件对举升过程进行建模仿真.液压阀的可调弹簧结构参数受举升力影响.分析结果表明,新型驾驶室液压系统可以满足驾驶室的各种工况需求,且新型液压阀所实现的功能与液压系统原理图一致.仿真计算结果表明,举升过程的最大举升力为19112 N,与实验结果基本一致.
文献关键词：
商用车驾驶室;液压系统;最大举升力
中图分类号：
作者姓名：
吕文兵;张玉
作者机构：
湖北大学知行学院 机械与自动化学院,湖北 武汉 430011
文献出处：
引用格式：
[1]吕文兵;张玉-.商用车驾驶室液压系统设计)[J].汽车实用技术,2022(14):21-24
A类：
最大举升力
B类：
商用车驾驶室,液压系统设计,物流运输,济中,维修性,舒适性,转系,系统影响,设计成本,集成阀,随动,液压阀,catia,结构建模,matlab,升过,建模仿真,弹簧结构,系统原理,原理图,仿真计算
AB值：
0.232393
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