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双层挡潮闸水力冲淤试验研究
文献摘要：
挡潮闸下易形成大范围淤积,其冲淤效果直接影响工程效益的发挥.双层挡潮闸作为一种新型闸门形式已在浙江多个工程中应用,但尚未系统研究其冲淤效果.结合某大型泵站出口挡潮闸工程,建立1:25冲淤物理模型,并以冲淤效果和冲淤效率为指标,对闸门不同运行方式的水力冲淤特性进行研究.研究表明:挡潮闸下的口门淤积1～2m范围内,可通过运行一台泵站机组(20 m3/s)开启上层闸门进行水力冲淤解决,不同工况的闸下有效冲淤时间均较短,冲沟稳定时间一般在15 min以内.闸下水位越低越有利于冲淤,开启一孔闸门运行,水流较为集中,在10 min内可将闸下护坦冲开;开启二孔闸门运行,出闸单宽流量降低50％,在初期可有效冲淤,且效率较高,但不能将护坦全部冲开,冲淤效果不能完全满足.当闸下淤积较高,冲沙效率相对较高.双层挡潮闸具有较好地冲淤效率及效果,相关成果可供设计及运行管理参考.
文献关键词：
双层挡潮闸;水力冲淤;模型试验;水沙比
中图分类号：
作者姓名：
韩晓维;周文文;史斌
作者机构：
浙江省水利河口研究院(浙江省海洋规划设计研究院)浙江省河口海岸重点实验室,杭州 310020;平阳县水利局,浙江温州 325400
文献出处：
引用格式：
[1]韩晓维;周文文;史斌-.双层挡潮闸水力冲淤试验研究)[J].中国农村水利水电,2022(06):60-65,75
A类：
双层挡潮闸,水力冲淤,水沙比
B类：
淤积,工程效益,闸门,大型泵站,泵站出口,物理模型,运行方式,口门,2m,一台,泵站机组,不同工况,冲沟,稳定时间,冲开,单宽流量,冲沙,运行管理,模型试验
AB值：
0.238675
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