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水动力相互作用对MOB动力响应的影响研究
文献摘要：
MOB是一种采用半潜式下浮体形式的超大型海上浮式结构物.本文结合势流理论和多刚体计算理论建立MOB动力响应分析的数学模型,以7模块MOB为研究对象,采用RMFC模型编制计算程序求解频域下的多浮体运动方程.对比分析不考虑模块间水动力相互影响和考虑模块间水动力相互影响2种计算方法下各个模块的六自由度运动响应和连接器载荷响应幅值,并做短期预报.计算结果表明模块间距离越近,水动力相互作用越大.模块间水动力相互作用对浮体运动和连接器载荷值都具有一定影响.本文的计算结果可以为带有连接器的多浮体水动力计算和多浮体水动力相互作用分析提供参考.
文献关键词：
MOB;水动力相互作用;动力响应;连接器载荷
中图分类号：
作者姓名：
张波;陈林;董明海;王化明
作者机构：
浙江国际海运职业技术学院,浙江舟山316021;浙江海洋大学东海科学技术学院,浙江舟山316022;浙江海洋大学船舶与海运学院,浙江舟山316022
文献出处：
引用格式：
[1]张波;陈林;董明海;王化明-.水动力相互作用对MOB动力响应的影响研究)[J].舰船科学技术,2022(17):83-89
A类：
超大型海上浮式结构物,RMFC
B类：
水动力相互作用,MOB,半潜式,下浮,势流理论,多刚体,计算理论,动力响应分析,计算程序,频域,多浮体,运动方程,模块间,动力相互影响,六自由度运动,运动响应,连接器载荷,载荷响应,短期预报,有一定影响,水动力计算,动力相互作用分析
AB值：
0.242841
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