典型文献
路基注浆试验与仿真分析
文献摘要：
路基注浆可使路基沉陷、松散、空洞等病害得到有效充填或压密,显著提高路基的承载力.从室内试验与数值模拟两个方面研究了路基注浆对路基路面的影响.室内试验部分采用平面尺寸140 cm×140 cm,高度为50 cm的钢箱,分层填筑路基土和水泥稳定碎石基层,养护28 d后,进行路基注浆.通过探地雷达和开挖相结合的方法观测水泥浆分布,进而分析了注浆对路基的加固机理.数值模拟部分采用ANSYS有限元软件建立路基路面三维模型,考虑注浆半径、注浆区域模量、注浆横向位置及注浆深度4个因素,分析了局部注浆和道路纵向多点连续注浆对行车荷载作用下路基路面受力变形的影响.结果表明,注浆半径对道路受力变形的影响最显著,注浆区域模量影响较小,注浆位置在行车道中间下方且靠近路基顶面时较有利.
文献关键词：
路基加固;局部注浆;浆液分布;层底拉应力;半刚性基层
中图分类号：
作者姓名：
李强;林占胜;裴福才;王冲;单景松;孙培丽
作者机构：
山东省路桥集团有限公司, 济南250014;山东高速股份有限公司,济南250014;山东科技大学土木工程与建筑学院,青岛266590;山东汇通建设集团有限公司,济南250002
文献出处：
引用格式：
[1]李强;林占胜;裴福才;王冲;单景松;孙培丽-.路基注浆试验与仿真分析)[J].科学技术与工程,2022(21):9339-9345
A类：
浆液分布
B类：
注浆试验,试验与仿真,路基沉陷,害得,充填,室内试验,试验与数值模拟,路基路面,钢箱,分层填筑,筑路,路基土,水泥稳定碎石基层,探地雷达,开挖,水泥浆,加固机理,注浆半径,横向位置,局部注浆,行车荷载,荷载作用,受力变形,行车道,方且,近路,顶面,路基加固,层底拉应力,半刚性基层
AB值：
0.353491
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