典型文献
典型薄壁结构抗鸟撞动响应试验及数值模拟研究
文献摘要：
设计满足鸟撞适航条款要求的飞机薄壁结构,必须进行典型薄壁结构抗鸟撞动响应试验及数值模拟研究.对某飞机机头上壁板薄壁结构进行了鸟撞试验,并采用光滑粒子流体动力学-有限元法(smoothed particle hydrody-namics-finite element method,SPH-FEM),基于商用显式有限元分析软件PAM-CRASH,建立了鸟撞上壁板薄壁结构数值计算模型.计算结果表明,上壁板结构损伤模式主要包括蒙皮撕裂和铆钉断裂,计算结果与试验结果良好的一致性验证了该数值计算模型及方法的合理性.在此基础上,建立了鸟撞典型薄壁结构数值计算模型,研究了鸟弹不同撞击角度和速度下典型薄壁结构蒙皮极限厚度值,结果表明,随着撞击速度的增大,蒙皮极限厚度的变化对撞击角度十分敏感.拟合了典型薄壁结构蒙皮极限厚度与鸟弹撞击角度和速度之间的数学关系,为飞机薄壁结构抗鸟撞设计提供技术支撑.
文献关键词：
鸟撞;光滑粒子流体动力学-有限元法(SPH-FEM);薄壁结构;数值模拟;PAM-CRASH
中图分类号：
作者姓名：
李振华;刘军
作者机构：
西北工业大学 航空学院,西安 710072
文献出处：
引用格式：
[1]李振华;刘军-.典型薄壁结构抗鸟撞动响应试验及数值模拟研究)[J].振动与冲击,2022(14):127-134,209
A类：
鸟弹撞击
B类：
薄壁结构,动响应,应试,数值模拟研究,适航条款,机头,头上,鸟撞试验,光滑粒子流体动力学,有限元法,smoothed,particle,hydrody,namics,finite,element,method,SPH,FEM,商用,显式有限元,有限元分析软件,PAM,CRASH,数值计算模型,壁板结构,结构损伤,损伤模式,蒙皮,撕裂,铆钉,一致性验证,撞击角度,极限厚度,撞击速度,对撞
AB值：
0.283534
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
