典型文献
姚江水利枢纽工程掺纤维水工混凝土性能试验研究
文献摘要：
为给姚江防涝排涝调控水利枢纽工程的设计与施工提供必要的技术依据,对该工程所用掺纤维水工混凝土展开了力学性能、绝热温升及抗裂试验.试验结果表明:其他条件一定、掺入纤维时,混凝土的引气剂用量比未掺纤维时高约0.002％;掺纤维的C20与C35混凝土的7 d抗压强度低于未掺纤维时的强度值,但28 d时的抗压强度比未掺纤维时高约1.0 MPa;掺纤维混凝土的28 d极限拉伸值均高于未掺纤维时,且增长幅度比抗压强度的增长幅度大.掺入纤维后,混凝土绝热温升均有降低,混凝土表面仅出现非常细的裂纹,但混凝土自生体积变形较大,且随龄期有较大幅度地缩减.因此,建议工程中适量掺入纤维,以提高混凝土力学性能,降低绝热温升,提高抗裂性能.
文献关键词：
水工混凝土;聚丙烯纤维;力学性能;绝热温升;抗裂性能;水利枢纽工程
中图分类号：
作者姓名：
李栖鹏;韩燕华;石妍;彭尚仕
作者机构：
甘肃省水利水电工程局有限责任公司,甘肃 兰州 730000;湖北工程学院,湖北 孝感 432000;长江水利委员会长江科学院,湖北 武汉 430010
文献出处：
引用格式：
[1]李栖鹏;韩燕华;石妍;彭尚仕-.姚江水利枢纽工程掺纤维水工混凝土性能试验研究)[J].混凝土,2022(10):71-74
A类：
B类：
江水,水利枢纽工程,水工混凝土,混凝土性能,性能试验,江防,防涝,排涝,控水,设计与施工,绝热温升,抗裂试验,掺入,引气剂,C20,C35,抗压强度比,纤维混凝土,增长幅度,混凝土表面,自生体积变形,龄期,混凝土力学性能,高抗,抗裂性能,聚丙烯纤维
AB值：
0.289551
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