典型文献
考虑线圈参数变化的SS型动态无线电能传输系统参数优化设计方法
文献摘要：
在自动导引车的动态无线电能传输(DWPT)系统中,由于载重变化导致的接收端高度变化是不可避免的.这会造成系统线圈参数(自感和互感)改变,进而影响系统增益平稳.为了在DWPT系统接收端发生垂直偏移时保证系统增益平稳,该文基于串联串联(SS)拓扑提出一种考虑线圈参数变化的补偿拓扑参数设计方法.通过建立考虑线圈参数变化的SS拓扑等效环路模型,分析系统增益与补偿参数的关系,确定补偿拓扑参数设计的约束条件与解空间范围.设计以输出电流增益平稳性与效率为目标的优化函数,基于粒子群优化算法提出一种SS拓扑补偿参数设计方法.所提方法在系统线圈参数变化的条件下,实现输出电流的稳定,且保有较高的效率.最后,搭建一套1kW的原理样机用于验证所提方法的有效性.实验结果表明:在设定的高度变化范围(20～80mm)内,耦合机构自感增加19.1μH、45.22μH,互感增加至2.4倍,系统输出电流最大波动率仅为3.55％,最高效率达96.52％.
文献关键词：
动态无线电能传输;线圈参数变化;参数设计;平稳输出;粒子群优化算法
中图分类号：
作者姓名：
陆远方;黎祎阳;杨斌;陈阳;麦瑞坤
作者机构：
西南交通大学电气工程学院 成都 611756
文献出处：
引用格式：
[1]陆远方;黎祎阳;杨斌;陈阳;麦瑞坤-.考虑线圈参数变化的SS型动态无线电能传输系统参数优化设计方法)[J].电工技术学报,2022(18):4537-4547
A类：
线圈参数变化,DWPT
B类：
SS,动态无线电能传输,无线电能传输系统,系统参数优化,参数优化设计,优化设计方法,自动导引车,载重,接收端,自感,互感,影响系统,保证系统,补偿拓扑,拓扑参数,参数设计方法,环路,解空间,空间范围,输出电流,电流增益,平稳性,优化函数,粒子群优化算法,补偿参数设计,保有,1kW,原理样机,机用,变化范围,80mm,耦合机构,大波动,波动率,平稳输出
AB值：
0.26741
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