典型文献
时空间行为视角下交通与社会排斥研究进展
文献摘要：
新型城镇化背景下,建设具有包容性和公平正义的城市,成为社会可持续发展的重要内容.交通相关的社会排斥研究主要包括理论研究、社会空间分析、交通与社会排斥的比较研究等,形成了基于空间和基于人群的2种研究范式.但关于不同地理环境和不同社会群体的交通与社会排斥研究,仍然缺乏对空间与行为互动的内在因果关系的有效论证,迫切需要从地理空间和不同社会群体的时空间行为入手,厘清交通与社会排斥的概念内涵和作用机理.论文梳理了交通与社会排斥的概念内涵、研究范式与测度方法,重点从时空间行为视角阐述了交通维度的社会排斥研究的内在逻辑和实证结果,并结合中国实际,试图构建时空间和行为互动的交通与社会排斥研究框架,为消除交通维度的社会排斥障碍、建构多尺度社会融合路径、建设更为包容和公平正义的城市提供实践基础和理论支持.
文献关键词：
交通与社会排斥;时空间行为;可达性;交通劣势;时间地理学
中图分类号：
作者姓名：
黄晓燕;曹小曙
作者机构：
陕西师范大学西北国土资源研究中心,西安710119;陕西师范大学西北城镇化与国土环境空间模拟重点实验室,西安710119
文献出处：
引用格式：
[1]黄晓燕;曹小曙-.时空间行为视角下交通与社会排斥研究进展)[J].地理科学进展,2022(01):107-117
A类：
交通与社会排斥
B类：
时空间行为,行为视角,新型城镇化,城镇化背景,公平正义,社会可持续发展,社会空间,空间分析,研究范式,地理环境,社会群体,行为互动,因果关系,地理空间,概念内涵,测度方法,中国实际,研究框架,社会融合,融合路径,实践基础,可达性,交通劣势,时间地理学
AB值：
0.234969
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