典型文献
网约车平台峰时补贴策略研究
文献摘要：
针对网约车平台在需求高峰时段采取给予网约车司机补贴的实际背景,进行了网约车平台的最优峰时补贴策略选择研究.考虑采取平台单独补贴司机策略、乘客单独补贴司机策略、平台与乘客同时补贴司机策略的情况下,分别构建网约车平台的利润模型,通过最大化平台利润得到了三种情况下的最优决策.通过分析和比较三种情况下网约车平台的最优决策发现:当乘客潜在的市场规模较小时,应采用平台单独补贴司机策略;当乘客潜在的市场规模适中时,应采用平台与乘客同时补贴司机策略;当乘客潜在的市场规模较大时,应采用乘客单独补贴司机策略.此外,本文还进一步考察了乘客潜在市场规模、补贴敏感程度等因素对于最优决策下的补贴额度、需求与供给、平台利润和社会福利的影响.所得到的研究结果,对于网约车平台峰时补贴策略的选择和补贴价格的确定具有重要的指导价值.
文献关键词：
网约车平台;峰时补贴;最优策略;市场规模
中图分类号：
作者姓名：
刘洋;邓前前;樊治平;张琦
作者机构：
大连理工大学经济管理学院,辽宁大连 116024;东北大学工商管理学院,辽宁沈阳 110169
文献出处：
引用格式：
[1]刘洋;邓前前;樊治平;张琦-.网约车平台峰时补贴策略研究)[J].中国管理科学,2022(07):210-220
A类：
峰时补贴,乘客单
B类：
网约车平台,补贴策略,取给,网约车司机,策略选择,取平,建网,平台利润,最优决策,下网,策发,市场规模,规模较,适中,中时,潜在市场,敏感程度,补贴额,额度,需求与供给,社会福利,指导价值,最优策略
AB值：
0.236309
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