典型文献
考虑双均衡的港航供应链可持续投资研究
文献摘要：
针对港航联合可持续投资问题,构建了静态Stackelberg均衡与动态演化博弈双均衡联动模型,在政府碳排放规制和碳交易市场双重因素下,研究考虑可持续发展的港航供应链减排技术投资策略.研究表明:随着投资成本分担比例的增大,在静态Stackelberg均衡下,航运公司投资意愿逐渐降低,而港口却始终偏好自身投资,此时系统均衡策略由航运企业投资的囚徒困境转变为港口投资的帕累托最优;在动态演化博弈下,稳定结果是航运企业投资转变为港口投资.并从政府-市场-企业三方视角发现:(1)企业长期低碳投资策略与政府碳排放限额无关;(2)企业需要关注碳交易市场价格、托运人对可持续水平敏感度以及价格敏感度,这些参数值增高会降低碳排放量;(3)随着航运企业分担比例的增大,碳排放量呈现上升趋势.最后结合静态与动态投资策略,为政府、港口和航运企业可持续投资提供建议.
文献关键词：
可持续投资;港航供应链;Stackelberg模型;演化博弈
中图分类号：
作者姓名：
刘家国;孔玉丹;镇璐
作者机构：
大连海事大学航运经济与管理学院,辽宁大连 116026;上海大学管理学院,上海 200444
文献出处：
引用格式：
[1]刘家国;孔玉丹;镇璐-.考虑双均衡的港航供应链可持续投资研究)[J].中国管理科学,2022(03):142-153
A类：
港航供应链
B类：
可持续投资,Stackelberg,动态演化博弈,联动模型,碳排放规制,碳交易市场,供应链减排,减排技术,技术投资,投资策略,投资成本,成本分担,航运公司,公司投资,投资意愿,均衡策略,航运企业,企业投资,囚徒困境,港口投资,帕累托最优,低碳投资,限额,市场价格,托运人,可持续水平,价格敏感度,参数值,高会,低碳排放,碳排放量,动态投资
AB值：
0.321442
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
