典型文献
喷气燃料/柴油混合燃料燃烧及颗粒物特性
文献摘要：
为研究柴油机燃用喷气燃料/柴油混合燃料燃烧及排放颗粒物特性,配制喷气燃料(RP-3)掺混体积分数20％、40％、60％ 以及纯柴油的4种燃料(D80K20、D60K40、D40K60、D100),通过台架试验研究了缸内燃烧过程,采集了颗粒物,利用透射电镜、拉曼光谱仪、热重分析仪对不同掺混体积分数混合燃料排气颗粒的物理化特性进行研究.结果表明:与D100相比,D80K20、D60K40、D40K60缸内最高燃烧温度增加幅度小于11℃,缸内压力变化不大,压力峰值对应的曲轴转角后移1.35～2.16°CA,滞燃期延长0.39～1.64°CA,燃烧持续期缩短0.21～0.86°CA;颗粒总体排列呈现链状或枝状,不同RP-3掺混体积分数(D100、D80K20、D60K40、D40K60)下颗粒的计盒维数分别为1.8569、1.9386、1.9563、1.9836,D1峰与G峰的比值(ID1/IG)分别为1.09、1.03、0.92、0.85,随着RP-3掺混体积分数的增加,颗粒物堆叠程度略有增加,颗粒物表面碳排列更加有序,颗粒物的活化能增加,氧化活性降低,不易被氧化.
文献关键词：
柴油机;喷气燃料;燃烧;颗粒;理化特性
中图分类号：
作者姓名：
王建;何网召;安美生
作者机构：
江苏大学 汽车与交通工程学院,江苏 镇江 212013;中车戚墅堰机车有限公司,江苏 常州 213011
文献出处：
引用格式：
[1]王建;何网召;安美生-.喷气燃料/柴油混合燃料燃烧及颗粒物特性)[J].石油学报（石油加工）,2022(05):1173-1180
A类：
D80K20,D60K40,D40K60,ID1
B类：
喷气燃料,混合燃料,燃料燃烧,柴油机,排放颗粒物,RP,掺混,D100,台架试验,缸内,内燃,燃烧过程,透射电镜,拉曼光谱,光谱仪,热重分析仪,理化特性,最高燃烧温度,内压力,压力变化,压力峰值,曲轴转角,后移,CA,滞燃期,燃烧持续期,链状,盒维数,IG,堆叠,活化能,氧化活性
AB值：
0.269697
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