典型文献
明挖隧道已建主体结构侧墙支撑效应分析
文献摘要：
以厦门第二东通道枋钟路隧道明挖基坑为例,在拆撑工况中,考虑已建主体结构悬臂侧墙与支护结构共同承担拆撑荷载,以研究取消换撑的可能性.通过理正深基坑软件及ROBOT软件同时计算分析,结果显示:取消换撑方案既满足悬臂侧墙的受力要求,也满足支护结构变形及内力要求.
文献关键词：
明挖隧道;基坑开挖;拆撑工况;计算分析
中图分类号：
作者姓名：
李文斌;王麒
作者机构：
中交公路规划设计院有限公司 北京市 100010
文献出处：
引用格式：
[1]李文斌;王麒-.明挖隧道已建主体结构侧墙支撑效应分析)[J].公路,2022(11):12-17
A类：
拆撑工况
B类：
明挖隧道,主体结构,侧墙,支撑效应,门第,钟路,路隧,道明,明挖基坑,悬臂,共同承担,换撑,理正,深基坑,ROBOT,时计,支护结构变形,内力,基坑开挖
AB值：
0.428946
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
