典型文献
某涡桨发动机隔振安装系统动力学设计优化
文献摘要：
针对涡桨发动机单安装面隔振安装系统的隔振设计问题,提出了一种安装系统隔振器刚度参数优化方法来实现发动机安装系统的振动解耦以及隔振效率的提升.以某涡桨发动机安装系统为例,利用该方法建立六自由度安装系统动力学模型,并将NSGA-Ⅱ遗传算法与安装系统动力学分析相结合,在考虑到隔振器侧向刚度和垂向刚度对设计寿命影响的同时,实现安装系统隔振效率和振动解耦的多目标优化.优化结果表明,该安装系统获得了较高的隔振效率和振动解耦率,综合隔振性能良好.
文献关键词：
发动机隔振安装系统;隔振器刚度;振动解耦;隔振效率;多目标优化
中图分类号：
作者姓名：
章的;李坚;魏巍;孟卫华;张红晓
作者机构：
中国航发湖南动力机械研究所, 株洲412002
文献出处：
引用格式：
[1]章的;李坚;魏巍;孟卫华;张红晓-.某涡桨发动机隔振安装系统动力学设计优化)[J].机械强度,2022(03):581-587
A类：
发动机隔振安装系统
B类：
涡桨发动机,动力学设计,对涡,隔振设计,设计问题,隔振器刚度,振动解耦,隔振效率,六自由度,系统动力学模型,NSGA,动力学分析,侧向刚度,垂向刚度,多目标优化,解耦率,隔振性能
AB值：
0.227836
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