典型文献
基于动态啮合力刚度的剥落齿轮动力学建模及动态特性研究
文献摘要：
齿轮在啮合传动的过程中,常会产生齿轮轮齿表面剥落等故障,影响齿轮正常传动.而目前剥落齿轮动力学模型大多基于恒定载荷计算啮合刚度,未考虑啮合刚度与动态载荷之间的非线性关系,难以真实反映齿轮传动的啮合状态.针对该问题,构建了一种新的剥落齿轮动力学模型.该模型的啮合刚度通过动态载荷与齿轮动力学模型相互耦合,动态表达齿轮剥落啮合的动态变化过程,并基于Euler-Cromer的数值迭代方法对齿轮动力学方程进行求解,获得剥落故障时系统的动态特性.仿真结果与传统的剥落齿轮模型结果对比表明,提出的剥落齿轮模型具有更好的准确性.
文献关键词：
剥落;啮合刚度;动态载荷;动态特性
中图分类号：
作者姓名：
曹正;夏杨;徐博宇;李桂华;贺长波;刘永斌
作者机构：
安徽大学电气工程与自动化学院,合肥230601
文献出处：
引用格式：
[1]曹正;夏杨;徐博宇;李桂华;贺长波;刘永斌-.基于动态啮合力刚度的剥落齿轮动力学建模及动态特性研究)[J].机械强度,2022(02):369-375
A类：
轮齿表面剥落,Cromer
B类：
动态啮合力,动力学建模,动态特性,齿轮轮齿,齿轮动力学模型,载荷计算,啮合刚度,动态载荷,非线性关系,齿轮传动,互耦,动态表达,变化过程,Euler,数值迭代,迭代方法,动力学方程,结果对比
AB值：
0.219069
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