典型文献
轴类转静间隙内CO2流动特性及摩擦损失研究
文献摘要：
采用数值方法研究了CO2在轴类间隙内的摩擦损失和流动特性,分析了转子转速、CO2状态及几何尺寸对流动特性和损失的影响,并在Bilgen模型的基础上修正了摩擦损失模型.结果表明,数值计算结果与Bilgen模型预测结果之间的最大相对偏差为14.65％,与Vrancik、Yamada模型之间的最大相对偏差分别为219.37％、-57.11％.随着转速升高,泰勒涡直径增大,流动不稳定性增强,流动损失增大.随着CO2在间隙内的压力增加,雷诺数增大,黏性力的影响减弱,流动不稳定性增强,流动损失增大.随着间隙尺寸增大,流动更加稳定,流动损失减小.修正后的摩擦损失模型可以提高损失预测精度,数值计算结果表明,与Bilgen模型相比,其相对偏差从57.14％下降到10.30％.
文献关键词：
摩擦损失;损失模型;二氧化碳;数值模拟
中图分类号：
作者姓名：
胡乐豪;邓清华;杨国英;李军;丰镇平
作者机构：
陕西省叶轮机械及动力装备工程实验室,西安交通大学能源与动力工程学院叶轮机械研究所,710049,西安
文献出处：
引用格式：
[1]胡乐豪;邓清华;杨国英;李军;丰镇平-.轴类转静间隙内CO2流动特性及摩擦损失研究)[J].工程热物理学报,2022(03):647-655
A类：
Bilgen,Vrancik
B类：
流动特性,摩擦损失,数值方法,转子转速,几何尺寸,损失模型,相对偏差,Yamada,泰勒涡,流动不稳定性,稳定性增强,流动损失,雷诺数,黏性,高损,损失预测
AB值：
0.249202
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