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船用核动力装置负荷切换控制动态仿真
文献摘要：
本文以船用核动力装置为研究对象,建立了蒸汽发生器及二回路系统的数学模型及仿真模型.介绍了温度控制和切换控制两种核动力装置负荷协调控制策略,并进行了降负荷工况的仿真研究.研究表明:切换控制对系统参数扰动较大,但低负荷时系统参数皆小于温度控制,并且选取的切换点负荷越低,对系统参数的扰动越小,对系统的设备寿命及经济性有更好的优越性.
文献关键词：
核动力装置;控制策略;仿真研究
中图分类号：
作者姓名：
刘凤杰;张国磊;周鑫;李彦军;付媛;王佳星;王永永
作者机构：
哈尔滨工程大学动力与能源工程学院,哈尔滨 150000;沪东中华造船(集团)有限公司,上海200129
文献出处：
引用格式：
[1]刘凤杰;张国磊;周鑫;李彦军;付媛;王佳星;王永永-.船用核动力装置负荷切换控制动态仿真)[J].工程热物理学报,2022(03):581-588
A类：
负荷切换
B类：
船用核动力装置,切换控制,动态仿真,蒸汽发生器,二回路,温度控制,协调控制策略,降负荷,仿真研究,系统参数,参数扰动,低负荷,切换点,设备寿命
AB值：
0.257193
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