典型文献
不同幅值和频率的交通荷载下黏土变形特性研究
文献摘要：
采用GDS空心圆柱扭剪仪对南京河西地区软黏土施加不同循环动应力比(CSR)和不同频率的模拟交通荷载,分析研究土体在交通荷载下的动力特征.试验结果表明:应变曲线随CSR的变化可分为稳定型、临界型和破坏型;在不同频率下,可用频率折减系数对广义剪应变开展进行预测;在较低的CSR(小于0.23)下土体逐渐达到准二次平衡状态,孔压趋于稳定;在较高的CSR下,土体由于结构改变无法达到准二次平衡状态,孔压逐渐上升;不同频率下的孔压变化是由塑性体积应变开展程度和单位时间内塑性体积应变累计"次数"共同作用的;土体的割线弹性(剪切)模量Ed(Gd)与循环正(剪)应变幅值εm(γm)的关系可以用Hardin-Drnevich模型来描述,发现1/Ed～εm或1/Gd～γm的斜率与CSR成负线性相关,而频率对土体割线模量几乎没有影响;通过计算土体的总体等效阻尼比,发现土体破坏时其值约为0.018,且该值大小随频率变化影响不大,同时相比于CSR,荷载频率对总体等效阻尼比影响较小.
文献关键词：
交通荷载;饱和黏土;土体变形;Hardin-Drnevich模型;等效阻尼比
中图分类号：
作者姓名：
沈扬;王钦城;王俊健
作者机构：
河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室,南京210098
文献出处：
引用格式：
[1]沈扬;王钦城;王俊健-.不同幅值和频率的交通荷载下黏土变形特性研究)[J].地下空间与工程学报,2022(02):476-486,634
A类：
B类：
交通荷载,变形特性,GDS,圆柱,河西地区,软黏土,土施,动应力,应力比,CSR,不同频率,动力特征,变曲,稳定型,破坏型,折减系数,剪应变,下土,平衡状态,孔压,塑性体,体积应变,单位时间,线弹性,Ed,Gd,应变幅,Hardin,Drnevich,线性相关,割线模量,等效阻尼比,频率变化,变化影响,载频,饱和黏土,土体变形
AB值：
0.367201
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