典型文献
智能网联环境下车辆能耗与排放优化控制的研究现状与展望
文献摘要：
随着智能车辆和现代通信技术的发展,基于智能网联信息的车辆优化控制已经成为智能交通领域重要研究课题之一,为了全面了解智能网联车辆优化控制的研究进展,对当前基于智能网联信息的车辆能耗与排放优化控制重点问题进行了概述.首先,在车辆运动学层面的能耗与排放控制中,根据信息交互的组合不同将现有研究进行分类,分别针对车-车、车-基础设施、车-车-基础设施以及车队-车队-基础设施信息交互的4种组合阐述了每种组合下车辆能耗与排放优化的关键问题与研究方法,并总结了在车辆能耗与排放优化时保证安全性与时效性的研究.其次,详细介绍了在车辆运动学中结合发动机特性进行能耗控制以及能耗与排放综合控制的研究现状,论述了在车辆优化中兼顾底层系统性能的重要性.再次,根据现有研究的重点分布以及车辆、发动机与后处理系统的运行特性,给出了一个智能网联环境下车辆能耗与排放一体化优化框架,详细讲述了该框架的使用方法与使用时可参考的研究.最后,总结了该框架对现有研究的补充意义,并展望了未来在智能车辆优化中存在的挑战,为后续更广泛的研究提供了参考.
文献关键词：
汽车工程;车辆运行优化;综述;智能网联汽车;一体化控制
中图分类号：
作者姓名：
胡云峰;刘迪;赵靖华;宫洵;陈虹
作者机构：
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室,吉林长春 130022;吉林大学通信工程学院,吉林长春 130022;吉林师范大学计算机学院,吉林四平 136000;吉林大学人工智能学院,吉林长春 130015;同济大学电子与信息工程学院,上海 201804
文献出处：
引用格式：
[1]胡云峰;刘迪;赵靖华;宫洵;陈虹-.智能网联环境下车辆能耗与排放优化控制的研究现状与展望)[J].中国公路学报,2022(03):1-14
A类：
车辆运行优化
B类：
智能网联环境,下车,排放优化,优化控制,研究现状与展望,智能车辆,现代通信技术,网联信息,智能交通,交通领域,研究课题,智能网联车辆,控制重点,重点问题,车辆运动学,排放控制,信息交互,别针,车队,问题与研究,发动机特性,能耗控制,综合控制,层系,系统性能,后处理系统,运行特性,一体化优化,优化框架,使用方法,汽车工程,智能网联汽车,一体化控制
AB值：
0.305582
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
