典型文献
滚动轴承保持架-滚动体接触动力学建模与接触特性
文献摘要：
采用非线性弹簧单元、阻尼单元模拟保持架与滚动体之间的碰撞接触,并综合考虑碰撞接触、摩擦以及兜孔间隙等非线性因素,建立了滚动轴承动力学分析模型.通过动力学仿真研究了保持架与滚动体之间的碰撞接触特性及轴承载荷、转速对保持架接触特性的影响.研究结果表明:滚动体与保持架兜孔前、后端交替产生非连续性碰撞接触并造成保持架转速出现不规律的波动.滚动体与保持架兜孔前、后端接触力的最大值和保持架转速的波动范围随着轴承径向载荷的增加而减小,随轴承转速的增加而增大.所建立模型可为滚动轴承的设计及保持架的失效分析提供理论依据.
文献关键词：
滚动轴承;保持架;接触模型;动力学;接触特性
中图分类号：
作者姓名：
罗丫;杨本梦;涂文兵
作者机构：
华东交通大学轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室,南昌330013;华东交通大学机电与车辆工程学院,南昌330013
文献出处：
引用格式：
[1]罗丫;杨本梦;涂文兵-.滚动轴承保持架-滚动体接触动力学建模与接触特性)[J].航空动力学报,2022(12):2887-2895
A类：
B类：
滚动轴承,轴承保持架,滚动体,接触动力学,动力学建模,接触特性,非线性弹簧单元,兜孔间隙,非线性因素,动力学分析模型,动力学仿真,仿真研究,轴承载荷,架接,后端,非连续性,端接,接触力,波动范围,径向载荷,轴承转速,建立模型,失效分析,接触模型
AB值：
0.301214
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