典型文献
热障涂层隔热机理分析及有效性判据
文献摘要：
建立了一维对流-导热模型,经理论推导、分析验证得到了热障涂层隔热有效性判据:当涂层热阻大于无涂层时高温燃气侧换热热阻时,涂层总能使叶片金属基体外表面温度降低,起到隔热效果;反之,则喷涂热障涂层(TBC)后外部燃气侧表面传热系数存在临界值,只有该表面传热系数小于临界值,热障涂层才能起到隔热效果,否则涂层起不到隔热效果,甚至会恶化叶片换热.热障涂层自身温降与有无涂层前后叶片金属基体外表面温降成比例关系,建立了以叶片金属基体外表面温度为基础的新的涂层隔热效果评价机制.
文献关键词：
涡轮叶片;热障涂层;隔热机理;热障涂层温降;有效性判据
中图分类号：
作者姓名：
刘洋;杜泽群;李海旺;由儒全
作者机构：
北京航空航天大学航空发动机气动热力国家级重点实验室,北京100191;中国船舶集团有限公司武汉第二船舶设计研究所,武汉430205
文献出处：
引用格式：
[1]刘洋;杜泽群;李海旺;由儒全-.热障涂层隔热机理分析及有效性判据)[J].航空动力学报,2022(11):2430-2439
A类：
有效性判据,热障涂层温降
B类：
隔热机理,机理分析,导热模型,经理,理论推导,分析验证,当涂,热阻,高温燃气,换热,热热,总能,金属基体,外表面,表面温度,隔热效果,反之,喷涂,TBC,表面传热系数,否则,后叶,降成,比例关系,涡轮叶片
AB值：
0.21654
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
