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后排转子直径对对转螺旋桨气动和声学特性的影响
文献摘要：
基于非线性谐波法和声类比模型,研究了不同后排转子直径对对转螺旋桨气动特性和噪声的影响规律.首先,利用单排螺旋桨风洞试验结果验证了数值计算方法的可靠性.随后,以某型对转螺旋桨为研究对象,研究了 6种具有不同后排转子直径的对转螺旋桨模型.研究发现,对转螺旋桨后排转子直径"裁剪"会降低后排螺旋桨的拉力系数和功率系数,但对效率的影响不明显.随着后排转子直径的减小,前排转子的叶片通过频率下的噪声几乎没有变化,但高阶噪声变化幅度较大.后排转子减小0.25倍直径,后排转子的叶片通过频率下的噪声降低约为9 dB.后排转子直径"裁剪"不仅可以降低后排转子噪声,在一定程度上也可以降低前排转子的噪声.通过叶片"裁剪",对转螺旋桨气动噪声降低5～6dB.对转螺旋桨后排转子直径的减小,减弱了对转螺旋桨叶尖涡干涉和尾迹干涉,并减弱了前后排桨叶的势流场干涉,进而降低了对转螺旋桨的噪声辐射.
文献关键词：
对转螺旋桨;转子直径;非线性谐波方法;叶尖涡;干涉噪声
中图分类号：
作者姓名：
崔盼望;仝帆;冯和英;陈正武;王大庆
作者机构：
中国空气动力研究与发展中心气动噪声控制重点实验室,四川绵阳621000;湖南科技大学机械设备健康维护湖南省重点实验室,湖南湘潭411201
文献出处：
引用格式：
[1]崔盼望;仝帆;冯和英;陈正武;王大庆-.后排转子直径对对转螺旋桨气动和声学特性的影响)[J].航空动力学报,2022(08):1749-1760
A类：
非线性谐波方法
B类：
转子直径,对对,对转螺旋桨,和声学,声学特性,非线性谐波法,声类比,类比模型,气动特性,单排,风洞试验,数值计算方法,裁剪,拉力,功率系数,前排,叶片通过频率,有变,气动噪声,6dB,桨叶,叶尖涡,尾迹,前后排,势流,流场干涉,声辐射,干涉噪声
AB值：
0.254552
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