典型文献
航空发动机弹支-测力环双向轴向力测试方法
文献摘要：
为满足某型航空发动机三支点推力轴承轴向力测试要求,提出了弹支轴向力传感器和测力环并行测量方法和双向轴向力组合标定方法,给出了弹支轴向力传感器测量原理,开展了弹支轴向力标定仿真分析和试验研究,给出了中央传动齿轮箱(IGB)和棒轴承对标定结果的影响,并与发动机测力环测试结果进行了对比,研究表明:弹支轴向力传感器输出受安装位置和对象影响较大,有未装配IGB和棒轴承的标定数据偏差分别可达73.4％和17.8％,按发动机实际装配关系进行标定组件装配才能提高测量精度.发动机实测结果表明:弹支轴向力传感器多通道全桥取均值的测量方法和测力环轴向力数据趋势一致,由此验证提出的双向弹支轴向力测试方法具有很高的工程应用价值.
文献关键词：
推力轴承;弹支;测力环;双向轴向力测试;标定试验
中图分类号：
作者姓名：
李洪美;欧阳运芳
作者机构：
中国航空发动机集团有限公司商用航空发动机有限责任公司,上海201306
文献出处：
引用格式：
[1]李洪美;欧阳运芳-.航空发动机弹支-测力环双向轴向力测试方法)[J].航空动力学报,2022(07):1413-1424
A类：
双向轴向力测试,轴向力测试,传动齿轮箱
B类：
航空发动机,弹支,测力环,三支,支点,推力轴承,力传感器,并行测量,标定方法,传感器测量,测量原理,中央传动,IGB,标定结果,安装位置,数据偏差,测量精度,实测结果,多通道,标定试验
AB值：
0.192318
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