典型文献
涡轮叶片耦合疲劳寿命预测与试验验证
文献摘要：
为了解决涡轮转子叶片在温度、离心力和气动/噪声联合载荷作用下的疲劳强度问题,开展了高低周复合载荷谱分解方法和基于高低周载荷的全时域蠕变损伤累积模型研究,提出了同时考虑蠕变损伤、低周疲劳损伤和高周疲劳损伤的耦合疲劳寿命预测方法.同时,通过正交载荷解耦和耦合载荷协调加载控制等关键技术的应用,开发了高温环境下的高低周复合疲劳试验平台.最终,基于设计的涡轮叶片模拟件,完成了耦合疲劳寿命预测和试验验证.结果表明:模拟试件的耦合疲劳寿命试验结果分散系数为1.01,耦合疲劳寿命的预测结果与试验结果偏差小于24％,从而验证了疲劳寿命预测模型的正确性,为我国航空发动机热端部件的疲劳强度设计和验证提供了有效的技术途径.
文献关键词：
涡轮转子叶片;高低周复合载荷;蠕变损伤累积;耦合疲劳寿命;正交载荷解耦;协调加载控制
中图分类号：
作者姓名：
由于;徐健;燕群;张伟;郭定文;黄太誉
作者机构：
中国飞机强度研究所航空声学与振动航空科技重点实验室,西安710065
文献出处：
引用格式：
[1]由于;徐健;燕群;张伟;郭定文;黄太誉-.涡轮叶片耦合疲劳寿命预测与试验验证)[J].航空动力学报,2022(05):946-953
A类：
耦合疲劳寿命,高低周复合载荷,蠕变损伤累积,正交载荷解耦,协调加载控制
B类：
涡轮叶片,叶片耦合,涡轮转子叶片,离心力,联合载荷,疲劳强度,载荷谱,谱分解,分解方法,低周疲劳,疲劳损伤,高周疲劳,寿命预测方法,耦合载荷,高温环境,疲劳试验,试验平台,模拟件,试件,疲劳寿命试验,分散系数,疲劳寿命预测模型,国航,航空发动机,热端部件,强度设计,技术途径
AB值：
0.224435
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