典型文献
一种提升轨道车辆安全性与舒适度的格栅控制方案研究
文献摘要：
为了改善轨道车辆安全性与舒适度,提出了一种车辆格栅控制方案.当车内发生火灾时,通过实现隔墙门的回风格栅、司机室风道口的送风格栅、空调新风装置的进气阀、废排装置的排气阀的联动开闭,防止火情与毒气的蔓延和扩散,促进毒气排出,最大程度地保护乘客和司机的生命安全.当列车外部气压剧烈波动时,在列车内部空间与外部环境完全隔离的同时,将列车内部的司机室与客室空间也进行隔离,此时在一定前提条件下,如果司机室部分部件总泄压时间大于客室部分部件总泄压时间,则可减小司机室内气压波动,改善司机室舒适度,并且从理论上给予推导证明.其研究对轨道车辆在安全性与舒适度方面的设计具有参考作用.
文献关键词：
轨道车辆;格栅;火灾;安全性;气压波动;舒适度
中图分类号：
[2]
交通运输（U）
/
铁路运输（U2）
/
车辆工程（U27）
/
一般性问题（U270）
/
车体构造及设备（U270.3）
/
车辆设备（U270.38）
/
采暖、通风、空气调节设备（U270.38+3）
作者姓名：
李杨;刘友梅;陈勇;柳晓峰;王虎高;陈中杰
作者机构：
中车株洲电力机车有限公司,湖南 株洲 412001
文献出处：
引用格式：
[1]李杨;刘友梅;陈勇;柳晓峰;王虎高;陈中杰-.一种提升轨道车辆安全性与舒适度的格栅控制方案研究)[J].机车电传动,2022(02):21-25
A类：
司机室风道
B类：
轨道车辆,车辆安全,格栅,栅控,控制方案,方案研究,车内,生火,隔墙,墙门,回风,道口,送风,空调,新风,进气阀,排气阀,开闭,火情,毒气,乘客,列车,车外,内部空间,客室,前提条件,分部,泄压,室内气压,气压波动,参考作用
AB值：
0.331202
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