目的 利用传染病动力学模型模拟我国早期新型冠状病毒肺炎的传播过程,分析和评估相关防控措施对疫情的影响.方法 以2019年12月2日至2020年4月8日中国疾病预防控制中心传染病报告系统上报新型冠状病毒肺炎疫情数据为依据,建立动力学模型对疫情发展进行模拟分析.结果 我国实施的交通管制措施,使R0从疫情发展初期的4.82[95％可信区间(CrI):4.81～4.83]降低到1.13(95％CrI:1.11～1.16),新型冠状病毒感染者集中隔离和大规模核酸筛查等措施使R0进一步降低到0.31(95％CrI:0.30～0.32),模型估计得到无症状感染者的检出率为54.7％(95％CrI:45.7％～65.3％).保持防控措施实施的时间点不变,将无症状感染者检出率提高至75％、95％,分别能够避免新增3.4％、5.6％的感染者.保持无症状感染者检出率不变,将防控措施实施的时间点整体前移1周、2周,分别能够避免新增78.2％、95.3％的感染者.结论 交通管控措施显著降低了新型冠状病毒的传播速度.对感染者的集中隔离和大规模核酸筛查消除了病毒在人群中的传播.我国实施的大规模核酸检测能够发现一半以上隐匿的无症状感染者.相对于提高无症状感染者的检出率,防控措施的尽早实施能够避免更多的新增感染.

新型冠状病毒肺炎;动力学模型;干预评估

祁邦国;于石成;王琦琦;张原;刘楠堃;谭枫

中国疾病预防控制中心,北京102206;中国人民大学应用统计科学研究中心,中国人民大学统计学院,北京100872

疾病监测

[1]祁邦国;于石成;王琦琦;张原;刘楠堃;谭枫-.我国早期新型冠状病毒肺炎疫情传染病动力学模型分析)[J].疾病监测,2022(12):1588-1593

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