典型文献
超载下板柱节点破坏形式发生次序与直剪设计计算方法
文献摘要：
近期发生的部分板柱结构地下车库顶板坍塌事故中,柱顶呈现"秃头"形状而非冲切引起的锥体破坏形式,引发业内讨论.研究首先认为该破坏形式为弯曲参与的板直剪破坏.考虑冲切和直剪两种破坏形式,选择文献中相应的极限承载力计算表达式.设计典型的板柱结构地下车库顶板算例,包括5种覆土厚度(1 m、1.5m、2m、2.5m和3 m)和2种板柱节点形式(设置托板和"托板+柱帽"),共计10种工况,比较超载下冲切和直剪破坏的极限承载力大小和破坏顺序.结果显示,直剪破坏时的超载为冲切破坏时的46％～68％,板的直剪破坏均先于冲切破坏发生,从而解释了破坏柱顶呈现"秃头"形状的原因.经验算,《装配式混凝土结构技术规程》(JGJ 1-2014)第7.2.2条中的方法具有合适的安全储备,建议用于板柱结构中板的直剪设计计算.
文献关键词：
板柱结构;板柱节点;直剪破坏;冲切破坏;设计方法
中图分类号：
作者姓名：
杜旭
作者机构：
上海同建强华建筑设计有限公司,上海200072
文献出处：
引用格式：
[1]杜旭-.超载下板柱节点破坏形式发生次序与直剪设计计算方法)[J].结构工程师,2022(04):29-35
A类：
B类：
超载,板柱节点,点破,破坏形式,次序,设计计算方法,板柱结构,地下车库顶板,坍塌事故,秃头,锥体,直剪破坏,极限承载力,承载力计算,覆土厚度,5m,2m,节点形式,托板,柱帽,下冲,冲切破坏,先于,验算,装配式混凝土结构,结构技术,技术规程,JGJ,安全储备,中板
AB值：
0.306234
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