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城市道路主辅路出入口设计形式探讨
文献摘要：
从城市道路设计经验出发,探讨了现行城市道路设计中出入口常用形式和存在的问题;对出入口车辆进行碰撞建模,探讨了车辆在出入口交通转换过程中的视野盲区变化、碰撞速度包络区间、驾驶员反应时间包络区间等问题,并根据城市道路建设管理经验,实现了定量评价.将城市快速路、城市快捷路和城市主干路三种等级道路纳入体系一起研究,并首次提出根据道路等级和设计速度对应采用三种出入口类型的建议.
文献关键词：
城市道路;主辅路;出入口;碰撞模型
中图分类号：
作者姓名：
游堃
作者机构：
国晟设计有限责任公司,湖南长沙 410000
文献出处：
引用格式：
[1]游堃-.城市道路主辅路出入口设计形式探讨)[J].黑龙江交通科技,2022(11):56-58
A类：
B类：
主辅路,出入口设计,设计形式,城市道路设计,设计经验,口交,转换过程,视野盲区,碰撞速度,包络,驾驶员,道路建设,建设管理,管理经验,定量评价,城市快速路,快捷路,城市主干路,道路等级,设计速度,碰撞模型
AB值：
0.347978
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