典型文献
山区复杂地形高速公路出入口立交与服务区合建方案研究
文献摘要：
由于山区地形通道狭窄、地形高程大、地质条件复杂,立交及服务区的布设条件极度受限,从山区公路设计因地制宜的角度出发,越来越多的采用立交与服务区合并设置的方案.康县至略阳高速公路位于甘肃省南部,项目区地质构造复杂,断裂规模大、活动性强,场区地震烈均在Ⅶ以上.河谷局部有不对称的零星狭长台阶地,在水流曲折冲刷作用下,致使山坡不稳定,造成泥石流、崩塌、滑坡、错落的严重发育区.以康县至略阳高速公路康县东立交、服务区的布置为例,研究在地形高差大、用地紧张的条件下,综合考虑经济、交通组织、城镇规划及环境影响下的立交与服务区合建设计方案,为山区高速公路的立交与服务区合建方案设计提供参考.
文献关键词：
山区;康略高速公路;互通式立交;服务区
中图分类号：
作者姓名：
姜有鑫;郭旺旺
作者机构：
甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司,甘肃兰州 730030
文献出处：
引用格式：
[1]姜有鑫;郭旺旺-.山区复杂地形高速公路出入口立交与服务区合建方案研究)[J].黑龙江交通科技,2022(07):25-27
A类：
康略高速公路
B类：
复杂地形,出入口,交与,服务区,合建方案,方案研究,山区地形,地质条件,布设,极度,山区公路设计,合并设置,康县,略阳,阳高,项目区,地质构造,构造复杂,活动性,场区,河谷,零星,狭长,长台,阶地,折冲,冲刷作用,山坡,泥石流,崩塌,滑坡,错落,重发,地形高差,交通组织,城镇规划,合建设计,山区高速公路,互通式立交
AB值：
0.407383
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
