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轮盘外缘含裂纹的叶盘结构振动特性研究
文献摘要：
针对叶盘结构因轮盘外缘出现径向开口裂纹而导致的振动特性变化,基于有限元方法研究了叶盘的固有特性与响应特性,得到轮盘裂纹位置、长度对叶盘振动特性的影响规律,并对固有特性进行实验验证.研究表明:在固有特性方面,轮盘外缘裂纹位置越靠近叶根,裂纹长度越长,对比完好叶盘,叶盘固有频率下降越大,模态局部化参数越大;在频率转向区,叶盘模态局部化参数增大更加明显.在受迫振动响应方面,在频率转向区,轮盘裂纹使叶盘的共振频率分离,共振频率区变宽;裂纹位置越靠近叶根,裂纹长度越长,叶盘振动响应局部化参数越大.
文献关键词：
叶盘结构;轮盘裂纹;振动特性;有限元方法;频率转向
中图分类号：
作者姓名：
郭帅平;范星明;王平;李学军;李鸿光
作者机构：
湖南科技大学 机械设备健康维护湖南省重点实验室,湖南湘潭 411201;中国航发湖南动力机械研究所,湖南株洲 412002;中国航空发动机集团 航空发动机振动技术重点实验室,湖南株洲 412002
文献出处：
引用格式：
[1]郭帅平;范星明;王平;李学军;李鸿光-.轮盘外缘含裂纹的叶盘结构振动特性研究)[J].机械科学与技术,2022(05):737-746
A类：
B类：
外缘,叶盘结构,结构振动特性,有限元方法,固有特性,响应特性,轮盘裂纹,叶根,裂纹长度,完好,固有频率,模态局部化,频率转向,受迫振动,振动响应,共振频率,频率分离,变宽
AB值：
0.234657
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