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波纹板舱壁制荡方法研究
文献摘要：
制荡新方法的研究是大型液货船开发的一个关键问题.该文基于商业代码FLUENT对竖直波纹板舱壁在低液深共振状态下液舱晃荡进行模拟,研究了波纹板参数对晃荡行为的影响,通过分析关键位置的晃荡压力及自由液面波高演化,探究竖直波纹板的制荡机理,并将其结果与竖直平板舱壁的结果进行对比分析.结果表明:竖直波纹板的制荡效果优于竖直平板.
文献关键词：
晃荡;波纹板舱壁;自由液面;冲击压力
中图分类号：
作者姓名：
唐忠时;邹昶方
作者机构：
江苏海洋大学 海洋工程学院 连云港 222000
文献出处：
引用格式：
[1]唐忠时;邹昶方-.波纹板舱壁制荡方法研究)[J].船舶,2022(05):73-81
A类：
波纹板舱壁
B类：
液货船,代码,FLUENT,竖直,液舱晃荡,关键位置,自由液面,面波,波高,高演化,冲击压力
AB值：
0.188314
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