典型文献
电动汽车参与电网调频优化策略建模与仿真
文献摘要：
电动汽车(electric vehicles,EVs)具有分布式储能特性,充分利用EV灵活性可以合理地向电网提供辅助服务,并获取收益.在考虑不确定性因素影响下,以电动汽车聚合商(electric vehicle aggregator,EVA)收益期望最大为目标,构建EVA参与日前能量及调频辅助服务市场投标模型.提出一种基于合约理论的实时能量分配激励策略,在社会福利最大化情况下,实现EVA调频需求量分配.通过算例仿真,对比量化了聚合不同类型EVs的EVAs参与日前能量及调频辅助服务市场的收益情况,以及分析了经过合约激励后的EVs的实时调整情况,验证了所提方法的有效性.
文献关键词：
电动汽车;辅助服务;申报策略;调频备用;合约激励
中图分类号：
作者姓名：
姚丽;胡俊杰;马文帅;杨之乐
作者机构：
华北电力大学新能源电力系统国家重点实验室,北京102206;中国科学院深圳先进技术研究院,广东深圳518000
文献出处：
引用格式：
[1]姚丽;胡俊杰;马文帅;杨之乐-.电动汽车参与电网调频优化策略建模与仿真)[J].系统仿真学报,2022(07):1417-1429
A类：
EVAs,合约激励
B类：
电网调频,建模与仿真,electric,vehicles,EVs,分布式储能,储能特性,不确定性因素,电动汽车聚合商,aggregator,期望最大,日前,调频辅助服务市场,市场投标,合约理论,实时能量,能量分配,激励策略,社会福利最大化,比量,申报策略,调频备用
AB值：
0.326652
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