典型文献
考虑时间特性的城市群客运网络抗毁性研究
文献摘要：
城市群综合客运网络级联失效抗毁性研究,有助于提高城际出行的安全性及运输效率.为了更加贴近实际情况,基于多层复杂网络理论与实际客流构建城市群综合客运网络模型,以单位时间为步长建立考虑时间特性的客运网络级联失效抗毁性模型,提出时空两维度的评价指标进而分析每个时段的网络情况.以呼包鄂榆城市群为实例,研究结果表明:过载能力调节参数值为1.2时网络抗毁性较强,并且随着过载能力调节参数的加大,对网络抗毁性的改善并不明显;负载调节参数值大于1.2时,网络抗毁性明显变差.
文献关键词：
综合运输;时间特性;级联失效;综合客运网络;抗毁性;城市群
中图分类号：
作者姓名：
李成兵;李云飞;吴鹏
作者机构：
内蒙古大学交通学院,内蒙古呼和浩特010070
文献出处：
引用格式：
[1]李成兵;李云飞;吴鹏-.考虑时间特性的城市群客运网络抗毁性研究)[J].系统仿真学报,2022(09):2037-2045
A类：
综合客运网络,多层复杂网络理论
B类：
时间特性,网络抗毁性,级联失效抗毁性,高城,城际出行,运输效率,加贴,客流,单位时间,步长,两维,呼包鄂榆城市群,过载能力,参数值,综合运输
AB值：
0.185466
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