典型文献
InSAR技术在合肥地铁形变监测中的应用研究
文献摘要：
针对地铁建设与运营过程的中的沉降问题已经成为当前城市建设中的一个严峻地质灾害问题,采用时序InSAR技术获取2017年11月-2020年8月合肥市城区及周边地面形变分布信息,系统分析了合肥市主城区的地铁沿线地表沉降时空演化规律.形变区空间分布存在合肥市北部、中部的地铁线路沿线相对稳定,西部、南部线路有区域性的不均匀沉降问题,部分线路的沉降速率较大.运用时序InSAR技术监测地铁沉降的研究结果表明:合肥市地铁沿线的时空形变分布图能够较为真实的反映合肥市地铁沿线的沉降问题,可为城市地铁沉降监测和地质灾害防治提供可靠的分析依据和数据支持.
文献关键词：
地面沉降;地铁;时序InSAR;干涉测量
中图分类号：
作者姓名：
于书媛;陈靓;杨源源;张理想;骆佳骥
作者机构：
安徽省地震局,合肥 230031;安徽蒙城地球物理国家野外科学观测研究站,安徽蒙城 233527;安徽省测绘局,合肥 230000
文献出处：
引用格式：
[1]于书媛;陈靓;杨源源;张理想;骆佳骥-.InSAR技术在合肥地铁形变监测中的应用研究)[J].测绘科学,2022(03):96-102,109
A类：
B类：
InSAR,肥地,形变监测,地铁建设,建设与运营,运营过程,沉降问题,技术获取,合肥市,地面形变,分布信息,主城区,地铁沿线,地表沉降,时空演化规律,市北,地铁线路,路沿,不均匀沉降,分线,沉降速率,技术监测,测地,分布图,城市地铁,沉降监测,地质灾害防治,地面沉降,干涉测量
AB值：
0.357413
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