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板材无铆钉铆接质量及强度分析
文献摘要：
对汽车车身板材的无铆钉铆接工艺及其铆接质量进行了研究,建立了无铆钉铆接接头的受力模型和强度计算公式,利用DEFORM-3D模拟了不同厚度板材的无铆钉铆接过程,得到了铆接接头的关键质量参数颈厚值、互锁值和底厚值的合理取值,进一步估算了不同工况下发生失效所需的载荷.对无铆钉铆接试件进行了拉伸和剪切试验,结果表明,接头关键参数的仿真值与试验值非常相近,证明了铆接工艺模拟仿真的可行性.通过试验还发现,随着板厚增加,颈厚值、互锁值和底厚值均增大;抗剪力和抗拉力也随之增大.在拉伸试验中,铆接接头出现上、下板分离和颈部拉断两种失效形式,当板材较薄时,更易发生上、下板分离.
文献关键词：
无铆钉铆接;铆接质量;拉伸试验;失效模式
中图分类号：
作者姓名：
王艳茹;侯红玲;陈鑫;赵永强
作者机构：
陕西理工大学 机械工程学院,陕西 汉中723001;陕西理工大学 陕西省工业自动化重点实验室,陕西 汉中723001
文献出处：
引用格式：
[1]王艳茹;侯红玲;陈鑫;赵永强-.板材无铆钉铆接质量及强度分析)[J].塑性工程学报,2022(03):93-100
A类：
B类：
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AB值：
0.330139
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