典型文献
TOD模式下地铁站点周边土地利用智能优化研究——以深圳市11号线沙井站为例
文献摘要：
轨道交通站点周边的土地是公共交通导向发展(transit oriented development,TOD)模式规划的重点区域,合理优化该区域对城市可持续发展有重要意义.通过非支配排序遗传算法-Ⅱ(non-dominated sorting genetic algo-rithm-Ⅱ,NSGA-Ⅱ)优化深圳市沙井站周边800 m的土地利用格局,结果表明:优化后的土地以居住用地为主,呈现商居混用的格局,土地开发强度、紧凑度、均衡度和客流生产率都有明显提升,符合TOD理念,有实际的参考价值.
文献关键词：
公共交通导向发展;土地利用;非支配排序遗传算法-Ⅱ;多目标优化
中图分类号：
作者姓名：
陈飞;李煜;孙一璠
作者机构：
广州市城市规划勘测设计研究院,广东 广州,510060;武汉大学资源与环境科学学院,湖北 武汉,430079
文献出处：
引用格式：
[1]陈飞;李煜;孙一璠-.TOD模式下地铁站点周边土地利用智能优化研究——以深圳市11号线沙井站为例)[J].测绘地理信息,2022(04):95-99
A类：
公共交通导向发展
B类：
TOD,地铁站点,智能优化,沙井,轨道交通站点,transit,oriented,development,重点区域,城市可持续发展,非支配排序遗传算法,dominated,sorting,genetic,algo,rithm,NSGA,土地利用格局,居住用地,混用,土地开发强度,紧凑度,均衡度,客流,多目标优化
AB值：
0.355899
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