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推进剂加注后卫星封闭管路内压力爬升特性研究
文献摘要：
为有效评估推进剂加注后卫星封闭管路的压力爬升特性,提出了一种综合考虑推进剂液体体积膨胀效应和管路残余气体压缩效应的改进算法,定量分析了初始液体温度、初始气体温度、初始加注压力和初始真空度等加注参数对管路压力爬升的影响.结果表明,相对于传统的理想气体状态方程法和液体膨胀法,本文提出的改进算法与实测值最为接近;初始气体温度对管路压力爬升影响较小,初始液体温度越低、初始加注压力取值越高、初始真空度取值越低则管路压力爬升效果越明显;设置初始加注压力0.30 MPa、初始真空度2.00 kPa,在全工况范围内管路压力升高比不超过4.5,即管路压力不超过1.35 MPa,满足推进系统压力警戒值不超过2 MPa的设计要求.
文献关键词：
液体推进剂;单组元推进系统;封闭管路;压力爬升;在轨加注
中图分类号：
作者姓名：
宇文雷;高永;刘学;韩飞龙;翟阔阔
作者机构：
北京控制工程研究所,北京100190;北京市高效能及绿色宇航推进工程技术研究中心,北京100190
文献出处：
引用格式：
[1]宇文雷;高永;刘学;韩飞龙;翟阔阔-.推进剂加注后卫星封闭管路内压力爬升特性研究)[J].化学推进剂与高分子材料,2022(05):39-44
A类：
封闭管路,压力爬升,单组元推进系统
B类：
推进剂加注,后卫,路内,内压力,有效评估,体积膨胀,膨胀效应,改进算法,气体温度,真空度,管路压力,理想气体状态方程,方程法,体膨胀,实测值,kPa,全工况,内管,压力升,系统压力,警戒值,液体推进剂,在轨加注
AB值：
0.231026
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