典型文献
汽车稳定杆用55Cr3弹簧钢的低周疲劳性能
文献摘要：
从汽车稳定杆用钢的实际应用需求出发,采用轴向应变控制方法,应变循环比R为-1,试验频率为0.1～1.0 Hz,疲劳试验加载波形为三角波,轴向总应变幅范围设定为0.35％～1.2％,测试了55Cr3弹簧钢低周疲劳性能,并对试验数据进行拟合计算,得到55Cr3弹簧钢的循环应力-应变曲线、应变-寿命曲线和过渡疲劳寿命;通过拟合Basquin和Coffin-Manson公式,获得了55Cr3弹簧钢的低周疲劳寿命预测公式,拟合R2值大于0.9.通过疲劳断口分析,55Cr3弹簧钢断裂起源于试样表面,且存在多处裂纹源,裂纹共同向内扩展,最后快速断裂.
文献关键词：
55Cr3弹簧钢;低周疲劳;疲劳寿命;裂纹
中图分类号：
作者姓名：
尹德福;汪开忠;龚梦强;丁雷;张晓瑞
作者机构：
马鞍山钢铁股份有限公司技术中心,安徽马鞍山243000
文献出处：
引用格式：
[1]尹德福;汪开忠;龚梦强;丁雷;张晓瑞-.汽车稳定杆用55Cr3弹簧钢的低周疲劳性能)[J].物理测试,2022(01):6-9
A类：
55Cr3
B类：
稳定杆,弹簧钢,低周疲劳性能,应用需求,轴向应变,应变控制,循环比,试验频率,疲劳试验,加载波形,三角波,总应,应变幅,拟合计算,循环应力,变曲,寿命曲线,过拟合,Basquin,Coffin,Manson,低周疲劳寿命,疲劳寿命预测,预测公式,疲劳断口,断口分析,多处,裂纹源
AB值：
0.364889
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