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高速动车组三相异步牵引电机电磁场有限元分析
文献摘要：
牵引电机作为传动系统的关键部件,其性能、结构的优劣将影响动车组牵引系统的运行性能.文章基于麦克斯韦电磁理论基础,运用maxwell仿真软件建立了某一高速动车组牵引电机电磁场的二维仿真模型:获得了电机定子仿真、转子导条仿真电流波形、转子电流密度分布图以及整个磁力线、磁场分布图,重点分析了电机的气隙磁通密度.该仿真计算结果可为电机的参数调整、结构优化设计及性能优化提供参考.
文献关键词：
异步牵引电机;机电磁场;有限元分析
中图分类号：
作者姓名：
阮玉华;董文厚
作者机构：
昆明铁道职业技术学院,云南 昆明 650208
文献出处：
引用格式：
[1]阮玉华;董文厚-.高速动车组三相异步牵引电机电磁场有限元分析)[J].机电技术,2022(03):11-13,37
A类：
B类：
高速动车组,三相异步,异步牵引电机,机电磁场,传动系统,关键部件,响动,牵引系统,运行性能,于麦克,麦克斯韦,电磁理论,maxwell,二维仿真,电机定子,电流波形,转子电流,电流密度分布,分布图,磁力线,磁场分布,气隙磁通密度,仿真计算,参数调整,结构优化设计,性能优化
AB值：
0.331635
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