典型文献
深圳软土地区地下盖挖地铁停车场桩基工程实践
文献摘要：
大面积填海区淤泥地层基坑地基沉降变形较难控制,目前常见的地基加固措施采用复合地基,一旦复合地基工法选择不当或施工控制不当,容易产生较大的工后沉降.本文以深圳地铁13号线内湖停车场项目为背景,重点针对填海淤泥地层盖挖逆作地下结构桩基、地基加固等关键问题进行了研究,构建了针对深厚淤泥地区基坑"盖挖逆作+疏桩基础+复合地基"的综合安全技术体系,盖挖逆作工法确保了深大基坑的水平变形控制要求;疏桩基础+复合地基既解决了淤泥施工过程承载力要求,以及盖挖逆作工法的承载力要求,同时满足地下停车场运营期间的承载力和沉降变形要求,研究成果可为同类工程提供参考借鉴.
文献关键词：
盖挖逆作;填海淤泥地层;疏桩;沉降控制
中图分类号：
作者姓名：
李文武
作者机构：
中铁二院工程集团有限责任公司,四川 成都 610031
文献出处：
引用格式：
[1]李文武-.深圳软土地区地下盖挖地铁停车场桩基工程实践)[J].地基处理,2022(03):257-263
A类：
填海淤泥地层
B类：
软土地区,挖地,地铁停车场,桩基工程,填海区,地基沉降,沉降变形,地基加固,加固措施,复合地基,工法选择,施工控制,工后沉降,深圳地铁,内湖,盖挖逆作,地下结构,深厚淤泥,疏桩,桩基础,综合安全,安全技术,深大基坑,水平变形,变形控制,施工过程,地下停车场,运营期间,沉降控制
AB值：
0.285106
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